Хотя катание на лодках является популярным видом отдыха, вопросы безопасности часто игнорируются.

Для обеспечения безопасного плавания крайне важно понимать и соблюдать основные меры предосторожности и принципы самоспасения.

Перед посадкой важно оценить безопасность лодки. Избегайте посадки на нелицензированные суда или самодельные лодки, которые перевозят как пассажиров, так и груз. Кроме того, избегайте посадки на паромы или небольшие лодки при неблагоприятных погодных условиях, таких как сильный ветер и проливные дожди.

На борту, независимо от того, путешествуете ли вы группой или индивидуально, следуйте инструкциям экипажа. При посадке или высадке выстраивайтесь в стройную линию и избегайте спешки. Бег или игры на палубе могут привести к несчастным случаям, таким как падение за борт, сдавливание или даже опрокидывание лодки.

Лодки держатся на воде из-за плавучести, и у каждого судна есть определенный предел веса, который оно может безопасно перевозить. Перегрузка лодки увеличивает риск затопления. Поэтому будьте осторожны при посадке и убедитесь, что лодка не перегружена.

В частности, когда лодка приближается к причалу или проходит через живописные места, пассажирам следует избегать скопления на одном борту, чтобы предотвратить наклон лодки и потенциальное опрокидывание. В чрезвычайных ситуациях всегда следуйте инструкциям экипажа и воздержитесь от прыжков с судна без соответствующего разрешения.

Поднявшись на борт, ознакомьтесь с ближайшим выходом на палубу и расположением спасательных жилетов. Эти знания будут иметь решающее значение в случае аварии, позволяя быстрее отреагировать. Ведите себя тихо на лодке, внимательно слушайте инструкции экипажа и не создавайте шума.

Путешественники на интермодальных маршрутах должны вовремя завершать процедуры пересадки в указанных портах, на станциях и терминалах, чтобы не пропустить пересадку. Семьи с детьми должны следить за тем, чтобы дети находились в сопровождении взрослых и держались за поручни, чтобы не допустить случайного падения в воду.

Бортовое оборудование играет важную роль в обеспечении безопасности судна, особенно спасательное и противопожарное снаряжение. Места хранения этого оборудования строго регламентированы и не должны меняться.

В случае опрокидывания каюта может заполниться водой, что представляет значительную опасность для застрявших пассажиров. В некоторых случаях, если воздух остается в частях каюты, не полностью погруженных в воду, он создает так называемый «воздушный карман».

Воздух в этих карманах может обеспечить жизненно важное пространство для дыхания для застрявших людей, увеличивая их шансы на выживание. Спасатели могут обнаружить эти воздушные карманы, постучав по корпусу и используя другие методы для обнаружения выживших.

Хотя воздушные карманы дают проблеск надежды во время опрокидывания судна, точно определить их местоположение сложно. Водолазы могут подключить воздушный компрессор к воздушному карману, чтобы подавать кислород выжившим и помочь стабилизировать корпус.

Однако процесс впрыскивания воздуха должен быть точным, чтобы не вызвать смещение корпуса или создание дополнительных опасностей. Случайное разрезание корпуса также нецелесообразно, так как это может подвергнуть выживших большему риску.

«Золотое время спасения» для затонувшего судна обычно считается 72 часами. Однако этот период времени короче для тех, кто оказался в ловушке под водой. Длительное погружение в воду быстро истощает тепло тела, а нахождение в замкнутом пространстве увеличивает психологический стресс.

После кораблекрушения крайне важно сохранять терпение в ожидании спасения и активно участвовать в усилиях по самоспасению.

Если лодка перевернулась, сохраняйте спокойствие среди ветра и волн. Не вставайте и не наклоняйтесь к одной стороне лодки; вместо этого оставайтесь сидеть в каюте, чтобы сохранить равновесие. Если вода попала в лодку, постарайтесь вычерпнуть ее. Если лодка перевернулась, схватитесь за борт и попытайтесь забраться на дно перевернутого судна.

Если вы далеко от берега, ожидание спасения — самый безопасный вариант. Хотя лодки из армированного стекловолокном пластика могут затонуть после переворота, они могут оставаться на плаву, если в каюте достаточно воздуха. В таких случаях старайтесь удерживать лодку в равновесии, чтобы предотвратить потерю воздуха, и держитесь за перевернутое судно, ожидая спасения.

Для людей, которые не умеют плавать и падают в воду, критически важно сделать глубокий вдох перед тем, как утонуть. Сохраняйте спокойствие, держите губы закрытыми и держите голову поднятой, чтобы всплыть на поверхность.

Как только вы окажетесь на плаву, держите руки под водой, чтобы грести, и держите голову над водой, чтобы дышать. Если возможно, снимите обувь и тяжелую одежду, найдите плавающие предметы, за которые можно зацепиться, и позовите на помощь с берега. Регулярно гребите и медленно плывите к берегу. Понимая и применяя эти меры безопасности и методы самоспасения, мы можем повысить свою безопасность во время катания на лодке и эффективно реагировать на чрезвычайные ситуации, тем самым защищая себя и других.